22款宝马G82 M4 HDP团队已破解并完成一阶马力机测试
宝马直列6缸发动机可谓是其品牌的灵魂所在，也是众多Bimmer（宝马粉丝）口中津津乐道的一件Master Piece。虽说大环境让内燃机的生存空间越来越狭窄，但从B58到B58TU发动机，我们见识到了宝马的那份执着。如今，就连宝马直列6缸顶级产品——宝马S55发动机，也随着时代的变幻进行了一次换代，那么这台名为宝马S58的全新换代机皇究竟怎么样？
G82 M4原厂官方510匹马力
HDP先对它进行原厂马力机测试
蓝色为原厂马力曲线
原厂轮上马力477匹 扭矩646牛米
损失系数477÷510=0.93
红色为HDP一阶特调马力曲线
HDP一阶特调轮上马力583匹 扭矩764牛米
机舱里少了上一代M4的U型碳纤维顶吧，取而代之的是三根金属加强杆，G82的M4在国内只有雷霆版本。
其实这一代M4在外观上一点也不低调。后扰流板、标配锻造轮圈（前18后19）、红色的前大6活塞卡钳、再加上宽体翼子板标，四根10厘米直径的运动排气、扩散器……
目前这台G82 M4轮上马力583匹是纯素车原厂状态，非常期待它二阶甚至三阶的表现，HDP将不断更新它的变化。
